ANALISIS KERUSAKAN JALAN PADA PROYEK PENINGKATAN RUAS JALAN SIMPANG JALAN NEGARA (SP. BAYAT 1 – DESA BAYAT ILIR) MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEKS (PCI) DAN BINA MARGA

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk menilai kondisi perkerasan pada Ruas Jalan Simpang Jalan Negara (SP Bayat 1 – Desa Bayat Ilir) di Kabupaten Musi Banyuasin dengan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dan metode Bina Marga. Berdasarkan hasil analisis, diperoleh nilai PCI sebesar 20,285 yang termasuk dalam kategori sangat buruk. Nilai tersebut menunjukkan bahwa perkerasan jalan telah mengalami kerusakan berat sehingga secara teknis memerlukan tindakan rehabilitasi berat atau bahkan rekonstruksi. Sementara itu, hasil evaluasi menggunakan metode Bina Marga menempatkan ruas jalan tersebut pada prioritas penanganan 4, dengan rekomendasi berupa pemeliharaan rutin. Jenis kerusakan yang paling dominan pada lokasi penelitian adalah alur (rutting), pelepasan butiran (raveling), serta kerusakan pada tepi jalan. Kerusakan alur disebabkan oleh deformasi permanen akibat beban lalu lintas yang berulang, pelepasan butiran mengindikasikan berkurangnya daya lekat antara agregat dan aspal, sedangkan kerusakan tepi jalan terjadi karena minimnya dukungan bahu jalan serta sistem drainase yang kurang berfungsi secara optimal. Oleh karena itu, diperlukan langkah penanganan yang tepat, seperti perbaikan setempat, pelapisan ulang permukaan perkerasan, serta peningkatan kualitas bahu jalan dan sistem drainase guna mencegah kerusakan berkembang lebih parah. Jika tidak segera dilakukan perbaikan, kondisi tersebut berpotensi menurunkan tingkat pelayanan jalan, mengurangi kenyamanan dan keselamatan pengguna, serta memperpendek umur rencana perkerasan secara signifikan.